Offentliggjort: | 18-05-2018 |
Journalnr.: | 17-1472341 |
Dokumenttype: | Nyhedsbrev til virksomheder |
På given foranledning har det vist sig nødvendigt at præcisere kravene for udstedelse og attestering af bl.a. EUR.1 certifikater for brugte biler, der udføres til 3-lande.
[1] At bilen kan betegnes som havende oprindelse i EU i henhold til gældende frihandelsaftale
[2] Bilag 22-15 til Kommissionens Gennemførelsesforordning (EU) 2015/2447