Kendelse af 11-11-2019 - indlagt i TaxCons database den 06-12-2019

Faktiske oplysninger

Klageren er direktør og ægtefælle til [person1] som er hovedanpartshaver i selskabet [virksomhed1] ApS, CVR-nr. [...1] (herefter selskabet). Selskabet ejes 100 % af [virksomhed2] ApS, cvr-nr. [...2] der ejes af [virksomhed3] A/S, CVR-nr. [...3]. Den ultimative ejer er klagerens ægtefælle med 67,32 %.

Yderligere værdi af fri bil - Audi

Selskabet købte den 29. juni 2017 en Audi A6 Avant Multitronic med reg.nr. [reg.nr.1] for 378.125 kr. Bilen er indregistreret 1. gang den 6. oktober 2014 og købt den 6. maj 2015 af selskabet [virksomhed4] A/S for 550.000 kr. Det fremgår af fakturaen, at beskatningsgrundlaget for bilen på købstidspunktet er 501.471 kr.

Klagerens ægtefælle har selvangivet værdi af fri med 29.490 kr. for månederne juli til september 2017. Beskatningen er sket ud fra et beskatningsgrundlag på 501.471 kr.

Klageren har selvangivet værdi af fri bil med 23.223 kr. for månederne oktober til december 2017. Beskatningen er sket ud fra et beskatningsgrundlag på 376.103 kr. eller 75 % af 501.471 kr.

Skattestyrelsen har fastsat beskatningsgrundlaget til henholdsvis 550.000 kr. for månederne juli til september 2017 og 412.500 kr. for månederne oktober til december.

Yderligere værdi af fri bil - Honda

Selskabet købte den 29. juni 2017 en Honda CR-V med reg.nr. [reg.nr.2] for 287.375 kr. Bilen er indregistreret 1. gang den 27. maj 2015 og er købt den 28. maj 2015 af [virksomhed4] A/S for 418.000 kr. Det fremgår af fakturaen, at beskatningsgrundlaget for bilens på købstidspunktet er 399.779 kr.

Skattestyrelsen har fastsat beskatningsgrundlaget til 418.000 kr.

Skattestyrelsens afgørelse

Skattestyrelsen har forhøjet klagerens personlige indkomst med i alt 3.644 kr.

Til støtte for dette har Skattestyrelsen anført:

”Yderligere værdi af fri bil – Audi Avant

Det er vores opfattelse, at det anvendt beskatningsgrundlag på 501.4 71 kr. ikke kan anerkendes.

Det er ifølge byretsdom af 7. juni 2018 nyvognsprisen der skal anvendes. Retten finder, at begrebet

"nyvognspris" i ligningsloven 16, stk. 4, må forstås som den pris, en slutbruger skulle betale hos en forhandler ved erhvervelse af køretøjet som nyt.

Retten har herved navnlig lagt på ordlyden af ligningslovens § 16. Det fremgår således af ligningslovens § 16, stk. 3, at der ved beskatningen af goder, der stilles til rådighed for arbejdstageren, tages udgangspunkt i den værdi, som det måtte antages at koste den skattepligtige at erhverve goderne i almindelig fri handel. Det fremgår endvidere af lovens § 16, stk. 4, 6. pkt., at værdien af biler, som er anskaffet mere end tre år efter første indregistrering, sker til arbejdsgiverens købspris.

Ved beskatning af biler, der er erhvervet mere end tre år efter første indregistrering, sker der således en beskatning på baggrund af bilens reelle værdi, og det har formodningen imod sig, at lovgiver har ønsket at fastsætte et væsentligt andet princip ved beskatning af biler, der er under tre år gamle.

Formålet var således at sikre et højt beskatningsgrundlag og dermed ligestille helt nye biler med let brugte biler.

Det er derfor vores opfattelse, at der ved opgørelse af beskatningsgrundlaget anvendes et grundlag på 550.000 kr.

Der vil således skulle ske yderligere beskatning hos dig med 1.819 kr.

Det er skattestyrelsens opfattelse, at byretsdommen SKM2018.331.BR er gældende ret. Landsskatteretten har givet skattestyrelsen medhold – og efterfølgende har byretten stadfæstet landsskatterettens afgørelse.

Yderligere værdi af fri bil – Honda CR-V

Det er vores opfattelse, at det anvendt beskatningsgrundlag på 399.779 kr. ikke kan anerkendes.

Det er ifølge byretsdom af 7. juni 2018 nyvognsprisen der skal anvendes. Retten finder, at begrebet

"nyvognspris" i ligningsloven 16, stk. 4, må forstås som den pris, en slutbruger skulle betale hos en forhandler ved erhvervelse af køretøjet som nyt.

Retten har herved navnlig lagt på ordlyden af ligningslovens § 16. Det fremgår således af ligningslovens § 16, stk. 3, at der ved beskatningen af goder, der stilles til rådighed for arbejdstageren, tages udgangspunkt i den værdi, som det måtte antages at koste den skattepligtige at erhverve goderne i almindelig fri handel. Det fremgår endvidere af lovens § 16, stk. 4, 6. pkt., at værdien af biler, som er anskaffet mere end tre år efter første indregistrering, sker til arbejdsgiverens købspris.

Ved beskatning af biler, der er erhvervet mere end tre år efter første indregistrering, sker der således en beskatning på baggrund af bilens reelle værdi, og det har formodningen imod sig, at lovgiver har ønsket at fastsætte et væsentligt andet princip ved beskatning af biler, der er under tre år gamle.

Formålet var således at sikre et højt beskatningsgrundlag og dermed ligestille helt nye biler med let brugte biler.

Det er derfor vores opfattelse, at der ved opgørelse af beskatningsgrundlaget anvendes et grundlag på 418.000 kr.

Der vil således skulle ske yderligere beskatning hos dig med 1.825 kr.

Det er skattestyrelsens opfattelse, at byretsdommen SKM2018.331.BR er gældende ret. Landsskatteretten har givet skattestyrelsen medhold – og efterfølgende har byretten stadfæstet landsskatterettens afgørelse. ”

Klagerens opfattelse

Klagerens repræsentant har fremsat påstand om, at klageren har anvendt de rigtige beskatningsgrundlag vedrørende værdi af frie biler.

Til støtte for denne påstand har klagerens repræsentant anført:

”Efter vores kundes og vores opfattelse skal der ikke ske yderligere beskatning af frie biler.

Ændring af beskatning af Audi Avant +1.819 kr.

Vi fastholder det oprindelige anvendte beskatningsgrundlag på 501.471 kr./ 376.103 kr. med henvisning til, at byretsdommen SKM2018.33 l.BR er anket til østre landsret og dermed ikke kan anses som værende gældende ret / praksis. Beskatningen skal således foretages af det af forhandleren oplyste beskatningsgrundlag svarende til den oprindelige nyvognspris. SKM2018.331.BR vedrører herudover en bil, hvor købsprisen er væsentlig højere end det anvendte beskatningsgrundlag, hvorfor den ikke vurderes at være anvendelig i denne sag.

Ændring af beskatning af Honda CR-V +1.825 kr.

Vi fastholder det oprindelige anvendte beskatningsgrundlag på 399.779 kr. med henvisning til, at byretsdommen SKM2018.331.BR er anket til østre landsret og dermed ikke kan anses som værende gældende ret I praksis. Beskatningen skal således foretages af det af forhandleren oplyste beskatningsgrundlag svarende til den oprindelige nyvognspris. SKM2018.33 l.BR vedrører herudover en bil, hvor købsprisen er væsentlig højere end det anvendte beskatningsgrundlag, hvorfor den ikke vurderes at være anvendelig i denne sag. ”

Landsskatterettens afgørelse

Stiller et selskab en bil til rådighed for sin direktør, skal denne beskattes af værdien heraf. Det fremgår af ligningslovens § 16, stk. 1. Det er selve rådigheden over bilen, der beskattes, og ikke omfanget af den private brug.

Værdien ansættes efter bestemmelsen i ligningslovens § 16, stk. 4, jf. ligningslovens § 16A, skt. 5, 2. pkt. Den skattepligtige værdi af fri bil, udgør 25 % af den del af bilens værdi, der ikke overstiger 300.000 og 20 % af resten. Værdien beregnes dog mindst af 160.000 kr. For biler der er anskaffet af arbejdsgiveren højest 3 år efter første indregistrering opgøres bilens værdi opgøres til 75 % af nyvognsprisen, når bilen er mere end 3 år. For biler, der er anskaffet mere end 3 år efter første indregistrering, opgøres Det er ubestridt, at klageren har haft Audi A6 Avant Multitronic og Honda CR-V til rådighed. bilens værdi til arbejdsgiverens købspris inklusive eventuelle istandsættelsesudgifter. Dette følger af ligningslovens § 16, stk. 4.

Efter det oplyste, er Audi A6 første gang indregistreret den 6. oktober 2014, hvorved beskatningsgrundlaget i indkomståret 2017 og indtil 6. oktober 2017 er bilens nyvognspris. Honda CR-V er indregistreret første gang den 27. maj 2015, hvorved beskatningsgrundlaget indtil 27. maj 2018 er bilens nyvognspris.

Forarbejderne til lov nr. 83 af 2. juni 1999, L 211 1998 definerer “nyvognsprisen” som følger:

“Nyvognsprisen” udgør den pris, som forhandleren faktisk benytter ved afgiftsberigtigelsen (inkl. forhandleravance) inklusive registreringsafgift, moms, leveringsomkostninger og alt normalt tilbehør. ”

Det følger af en ordlydsfortolkning af ligningslovens § 16, stk. 4, 3. pkt., og af lovens forarbejder, at der ved beregningen af den skattemæssige værdi af fri bil skal tages udgangspunkt i bilens “nyvognspris”, der må forstås som bilens pris i handel og vandel jf. SKM2004.18.VLR og Østre Landsretsdom SKM.2019.338, hvor det fastlås, at det er prisen til en slutbruger.

Det fremgår af fremlagte fakturaer, at købsprisen for bilerne udgjorde henholdsvis 550.000 kr. og 418.000 kr.

Allerede derfor finder Landsskatteretten, at nyvognsprisen fastsættes til 550.000 kr. og 418.000 kr. som svarer til hvad slutbrugeren har betalt for bilen på købstidspunktet. Fra oktober til december 2017 fastsættes beskatningsgrundlaget for Audi A6 til 412.500 kr. eller 75 % af nyvognsprisen, som følge af bilens 1. indregistrering af 6. oktober 2014.

Landsskatteretten stadfæster således Skattestyrelsens ansættelse af beskatningsgrundlaget for værdi af fri bil til rådighed i indkomståret 2017.